日前,龍湖重慶金沙天街宣布將于12月30日正式亮相。據悉,龍湖重慶金沙天街位于沙坪壩商圈核心區域,在沙坪壩站鐵路綜合交通樞紐上蓋開發,是全國首個商圈高鐵TOD(以公共交通為導向的發展模式)項目。

屆時,金沙天街將憑借地下7層的立體交通,以及地上7層的綜合商業空間,為市民以及游客帶來全新的購物消費、休閑娛樂、商務旅游等體驗,進一步提升消費,打造重慶商業新地標。
交通+購物 · 國內首個商圈高鐵TOD項目
金沙天街所在的龍湖光年坐落在沙坪壩站鐵路綜合交通樞紐正上方,由6棟塔樓加底部21萬方商業的裙樓構成,是國內首個商圈高鐵TOD項目。
沙坪壩站鐵路綜合交通樞紐前身為沙坪壩火車站,始建于1979年,于2011年停運改造。金沙天街在規劃設計上,充分借鑒日本澀谷站在空間使用上朝地下化、再高架化等“立體化”方式發展,并按照TOD模式展開,建設涵蓋高鐵、地鐵、快軌、公交、客運等多種交通方式的集散中心。
升級后的沙坪壩站鐵路綜合交通樞紐,集高鐵、軌道、公交一體,地下共有7層,每層都有相應的交通功能,并且設有大量停車位。除了涵蓋成渝高鐵專線、軌道交通1號線、軌道交通9號線、軌道環線之外,還有27條公路線路匯聚于此。
依托交通樞紐高度聚客這一優勢,龍湖光年在綜合體內布局了購物中心、商務辦公等各類形態商業,打造“軌道上的生活圈”。市民不用走出沙坪壩,就能體驗到“吃、住、行、游、購、娛、商、養、學”等全方位的便捷服務。
打造新商業地標 · 助推沙坪壩商圈提檔升級

作為重慶傳統五大商圈之一,沙坪壩商圈因核心商圈面積僅有0.27平方公里,加之傳統商貿比重偏大、商業環境綜合能力較弱等影響,近年來發展趨緩。
據介紹,龍湖光年對標東京澀谷之光、巴黎拉特芳斯等國際先進的TOD模式,力求以商圈高鐵TOD模式打破這一局面。項目總體量為48萬方,其中龍湖重慶金沙天街就占到了21萬方,體量超過現有沙坪壩商圈商業的總和。
該項目建成后,商圈面積將擴大到0.74平方公里,擴容近3倍,日均乘降人數達到90萬人次。不僅將成為沙坪壩商圈新商業地標,同時還將顯著提升對區域外消費者的吸引力,助推傳統商圈提檔升級。
值得一提的是,龍湖重慶金沙天街正下方的沙坪壩站鐵路綜合交通樞紐是成渝高鐵的始發站,與西南區域規模最大的成都東站無縫連接。這意味著,沙坪壩站鐵路綜合交通樞紐竣工后,龍湖重慶金沙天街將迎來眾多兩地客流,成為城際消費的前沿陣地,以及重慶文旅的會客廳,影響力立足重慶,輻射西南。
在業態上,金沙天街聚合多業態頭部品牌,截至目前,項目招商進度已達95%,引進超500個品牌,覆蓋網紅餐飲、特色文創、精品家居、潮流運動、潮玩數碼、親子教育等業態。
(來源:重慶發布)
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