中國第一條高鐵是哪一條？開通時間多久

一般認為：京津城際是中國的第一條高速鐵路線。

開通時間：2008年8月1日京津城際鐵路正式通車，中國正式進入高鐵時代，也成為世界上第四個系統掌握時速300公里高鐵技術的國家。

中國高鐵邁出的真正意義上的第一步，可以追溯到1990年鐵道部完成《京滬高速鐵路線路方案構想報告》，提交全國人大審議。但遺憾的是，京滬高鐵并沒有成為中國第一條高鐵。1993年項目正式在國務院立項，1997年初步完成京滬高鐵融資方式、成本回收方式的論證，但是，采用何種技術方案，是輪軌還是磁懸浮，兩種觀點相持不下。最終決定，兩種方案各修建一條試驗線，根據運營實驗確認技術方案。支持輪軌的一方修建了秦沈客運專線，而磁懸浮方案修建了滬杭磁懸浮線（現上海浦東國際機場-龍陽路）。秦沈客運專線1999年8月16日開工建設、2002年12月31日竣工、2003年1月1日通車試運行，是中國第一條高鐵及城際客運專線。中國當時自行研制的“中華之星”動車組與“先鋒號”動車組擔任該線路的試跑列車。秦沈客運專線作為我國最早的設計時速200km/h的客運專線，見證了我國高速鐵路技術從無到有的巨大變化。

京滬高鐵的建設，是中國高鐵發展史上最重要的理論與技術的探索與實踐。2011年6月30日，京滬高鐵舉行首發儀式。作為新中國以來投資規模最大的建設項目，京滬高鐵也創造了世界上一次建成線路最長、標準最高的高速鐵路。2008年到2018年的10年間，從京津城際到“復興號”，從“四縱四橫”跨越至“八縱八橫”，中國高鐵不但以350公里時速領跑世界，還是世界上唯一高鐵成網運行的國家，并以2.9萬公里的高鐵運營里程位居世界第一位。

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