淺談城軌地鐵日常客流組織分析

日常客流組織分析

日常客流組織分析主要包括線網客流分析和運能匹配性分析。線網客流分析是指通過對線網的進站、換乘客流量分析，有效掌握線網客流情況；運能匹配性分析是指通過斷面客流、列車滿載率進行分析，掌握客流與運能的匹配情況，為制定符合客流現狀的運輸計劃和客流組織方案提供數據支持。

結合線網客流分析和運能匹配性分析，定期修訂線網聯控方案和車站客流組織方案，滿足不同客流情況下的有序、有效運行。從運營組織整體秩序角度考慮，基于“以運力定流量控制”的原則，通過客流組織分析，結合線網客流組織方法和車站硬件優化，可以更科學地不斷完善各車站點、線、面客流聯控機制。

隨著城市化的不斷深化，城軌交通的客流量持續攀升，在設備資源有限的條件下，運能與運量的矛盾將日益突出，從而加劇城軌地鐵交通的客流組織壓力。持續開展客流組織分析工作，對客流組織的影響因素進行深入的剖析，據此調整各種方案，以提升運力，創造更加理想的地鐵服務環境，為乘客提供安全、可靠、高效、優質的服務。這樣能夠一方面滿足客流快速增長的需要，另一方面提高運營的經濟效益和社會效益。

客流流線分析

客流流線分析是指的借助客流仿真軟件對車站客流組織進行分析，找出客流組織過程中的“瓶頸”所在，并提出車站布局調整或設施設備改造的建議，優化車站客流流線組織。

目前，廣州地鐵采用Legion仿真模擬軟件，利用計算機技術對車站及行人進行建模，根據模擬計算來仿真乘客在車站的行為和列車的到發情況，從而直觀地檢驗地鐵站的空間布局和設施設備的合理性，并定量地計算車站各部位的乘客站立密度和行人速度，了解客流在車站內的分布、相互的沖突，從而直觀地找出車站店薄弱點和存在的問題，并可據此給出改善和優化建議，地鐵站通過對設備的調整、優化，使設備更滿足客流的要求，使系統內功能協調、統一，保證服務水平的一致性。

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