城軌地鐵運營大客流組織實施及分析

在運輸能力難以滿足日益增長客流量的現狀下，在運能、設備資源有限的條件下，為了安全、有效地應對高密度的大客流運輸任務，保障客流組織始終處于有序、可控狀態，大客流組織工作已成為城軌地鐵交通安全工作的重要內容之一。

大客流控制

大客流控制是指車站遇到大客流或區段滿載率已達到一定程度時，采取控制站內和控制區域內的乘客數量，確保本站客流組織有序的措施。大客流控制根據客流的規律性可分為常態化客流控制和突發大客流控制。

（1）常態化客流控制。常態化客流控制是指根據車站、本線或線網的客流情況，在日常或節假日固定時間內啟動客流控制。例如，廣州地鐵在一、三、五號線的重點車站實施工作日常態化客流控制，按照客流規律定時啟動客流控制。

近年來，隨著城軌交通線網規模擴大，客流量不斷攀升，在高峰時段出現運能與客流不匹配的情況，需通過客流控制來限制單位時間內的客流量，保障乘客的安全和線網運營通暢。常態化客流控制根據實施時間分為工作日常態化客流控制和節假日常態化客流控制。

1）工作日常態化客流控制。以廣州地鐵為例，工作日早晚高峰客流潮汐現象明顯，存在明顯的單向性和向心性，早晚高峰走向不一致，早高峰主要客流走向為由郊區流向市區，晚高峰主要客流走向為由市區流向郊區。在大型社區、客運站等居民聚集地居民需求大且屬于剛性需求，附近地鐵站工作日客流規律顯著，早高峰以進站客流為主，晚高峰以出站客流為主，客流量達，變化幅度小。因此，廣州地鐵在此類車站實施工作日單站級常態化客流控制，以確保車站內不產生客流擁堵現象，客流組織順暢、有序。

2）節假日常態化客流控制。在大型節假日，受市區休閑購物大型商圈的固定性及出行客流往返的相對穩定等原因影響，客流高峰聚集在大型商圈附近的地鐵站，客流趨向性明顯。城軌交通應總結不同節假日客流規律，在節假日前確定大客流站點及時間段，在高峰期實施常態化客流控制，并通過多種信息發布渠道提前告知市民，以此讓市民關注地鐵各站的客流高峰時段，合理安排時間，提早出門，盡量避免在高峰出行。

城軌交通可通過分析客流數據、查找客流規律，在工作日和節假日固定高峰時段內，在大客流站實施常態化客流控制措施，采取主動計劃性控制取代被動應急性控制，掌握控制先機，確保整個線網客流組織的安全、有序。

（2）突發大客流控制。突發大客流是指地鐵站周邊大型活動或地鐵出現應急事件等情況影響，在短時間內車站聚集大量客流，對車站客流秩序造成較大沖擊。突發大客流控制是指應對突發大客流，有效分流和引導短時間聚集的乘客，保障客流組織安全、有序所采取的客流控制措施。

因突發大客流往往具有突發性強、客流聚集量大的特點，對車站客流組織造成較大的壓力，車站須以有限的人力迅速采取有效的措施應對。若組織不力或措施不當，則會出現擁擠、踩踏等客流安全事件。

城軌交通單位要根據本車站的土建結構、AFC設備布局、客流特點和設備能力等情況，制定車站突發大客流預案，做到一站一預案，確保客流順暢，盡量使進、出站客流不交叉，車站設施和設備得到充分利用。車站大客流組織預案分為自然站大客流組織預案和換乘站大客流組織預案。預案包括車站周邊環境及客流走向分析、車站設施設備分析、正常情況下的客流組織、非正常情況下的客流組織等內容。

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